【ｼｮｯﾌﾟ】今日のチューンナップはチョット違う！

日曜一般生が、先週ピュアドライブツアーTTS-IIIver.2にハマりました。
あれっ？
ボックス形状ファンだったはずなのに？

本人もそれを確かめたくて、昨日夕方アドバイス付試打を入れました。
そうしたら、ミスヒットの嵐！
ヤッパリ‥

ピュアドライブマジックにかかっただけだったか‥
ピュアドライブって、チョイ打ちに惚れて、日を変えると愛想尽かしってあります。
それはもう、意気消沈して帰られました。

今日、私がレッスン時に薦めたのは、臨時TTS-1ver.2化したピュアドライブ＋。
これってピュアドライブに無い、しなりがしっかりあります。
ボックス形状ファンにも使えるくらいに。

でもメーカーのおせっかいでスウィングウェイトが低い。
それを乱暴ですが、ガムテープで加重してあげました。

自身の納得だけでなく、私も太鼓判を押しました。
で、店に入って手にしたのはピュアドライブ＋。
しかし、最終手にしたのはピュアドライブツアー＋。

いずれにしろ、加重チューンナップするのですが。
しかし、元々重い方が安定したチューンナップが可能です。

先ほどケナしたBABOLATの良いところはここです。
315gモデルにもロングバージョンがあるのです。
当店は、それに敬意を払って店頭在庫していました。

これはわずかな加重でテニストピアSPEC-Ⅰになります。
グロメット交換も必要ありません。

これはもっと売れていいモデルです。

この写真は、先の記事で書いた萌百子のラケットです。
TTS-IIIver.2試打ラケットに気に入って、これの加重を望まれました。
しかしレザーを剥がしてよく見てみたら、ウレタンが偏心しています。

長軸の偏心だけでなく、面の仰角方向の捻じれもあります。
これでは不用意なアウトがあるはず。
なぜこういうことが起こるのか？

ラテストグルーブで言うセンタープラスチックが無いからです。
センターを出すプラスチックパーツの意味だったはずです。
ラテストグルーブ本部のエディが無くなって供給が絶たれました。
現在、長男の特別な技でそれを自作しています。

で、ウレタン再成型を薦めました。

ウイルソン型はバボラより細いです。
それを補正するテープも心得ています。
テープの重さもちゃんと補正して、ぴったりスペックを揃えました。

明後日に登校して、握ってなんと言うか、楽しみです。

今日は、個人レッスンが少なかったため、チューンナップがはかどりました。
前者の下準備と後者の仕上げとは別に、CX2.0ツアー16×19のTTS-IIIver.2化も仕上げました。