チューンナップ– category –

前記事に書いた通り、初回入荷のピュアドライブツアー2018は、スウィングウェイトが低いです。 全品入れ替えましたが、一部の個体しか高いものがありません。 スウィングウェイトが低めでイーブンバランスがお好きな方には朗報ですが。 従来のピュアドライ...

プロスタッフ97RF,プロスタッフ97CV,ブレードCV,ウルトラCVなどの艶消し黒の塗装はデリケートです。 これらに限らず、過去の艶消し塗装のラケットは全て、大なり小なりそうですが。 レザーやグリップテープを止めるブラックテープの貼り直しだけで塗装が剥...

TennisTopia SPECには、ウレタン再成型厳禁なものが含まれます。 プロスタッフの一部,ピュアドライブの一部,ピュアストライクの大半,他にもいくつか。 これらをどうしても、ウレタン再成型したい場合は当店にお申し出ください。 当店以外でウレタン再成型...

ラケットの二本の使用感をピッタリ揃えるテーマについて追記します。 重量と静的バランスを揃えただけでは、全く別物である場合があります。 その原因が動的バランス(スウィングウェイト)です。 簡単に言うと‥ スウィングウェイトとは、フェイス部の重さで...

この二本はTennisTopia SPEC-Ⅲです。 スペックはピッタリですが‥ 写真上の方が少し重く感じるとのことで依頼されました。 元スペックに差があったから？ いいえ！ 数値差はわずかでした。 316.2g 310mm 282kg:㎠ 315.8g 312mm 284kg:㎠ グリップ内蔵ウェイ...

値上げ後も、TennisTopia SPECのご用命は全く減りません。 よく言われる消費動向が当てはまっているのでしょうか？ 「不景気下でも、本当に良い物にはお金をかける」 最近、このご相談がよく寄せられます。 SPEC-Ⅱにしようか？ SPEC-Ⅲにしようか？ 何度も...

ウルトラ100CVのTennisTopia SPEC-Ⅲは難題があります。 バンパー下はレッドテープは問題なく仕込めます。 しかし両サイドはグロメットが狭小なため、制約が大きいです。 低スウィングウェイトの個体の場合、ガット圧力に押されてレッドテープが月日ととも...

TennisTopia SPEC化を一大転換します。 それまでチューンナップの受注を一時停止致します。 結論は TennisTopia SPEC化料金を大幅値上げ致します。 他の重量バランス調整も大幅値上げ致します。 理由は 急いで加工することの取りやめです。 急いで出荷する...

グラフィンXTラジカルMP試打用をSPEC-ⅠをⅡに上げました。 日曜中級クラスの女性のためです。 普通は、試打のためにわざわざチューンナップしません。 ちょうどストリングが切れたからです。 彼女の現使用モデルは、ブレード98 16×19 TTS-0。 ストロークの...

TennisTopia SPEC完成品を、特別価格にて提供します。 キャンセル,誤受注など訳あり品のため、限定各一本です。 仕上がりは完璧です。 CX2.0-2017年モデルG2 TennisTopia SPEC-Ⅱ 価格29,070円（税抜）→売り切れました お求めはこちらから EゾーンDR98-G3 T...

通販の、小学3年生用のラケットです。 この度、SPEC-0→SPEC-Ⅰを承りました。 最近追加でご購入頂いたSPEC-Ⅰが気に入ってのことです。 低圧球用25→24inchのバランス調整時代からのお付合いです。 今年、イエローボールへの挑戦に当たり、25inch加重版をご検...

ピュアドライブ2018試打用を張りました。 しかしチューンナップに追われて、打つ時間がありません。 新ピュアドライブも、早速5本のTennisTopia SPEC化を承りました。 そのお陰で、俗っぽくないレビューを書くことができます。 新ピュアドライブはBABOLAT ...

プロスタッフ97RFの純粋軽量版です。 スウィングウェイトは元のままです。 324g 310mm に仕上げました。 本革再利用です。 この加工は特別に開発した技術を使います。 それは割増料金となります。 問い合わせが多いため、こちらで料金を案内致します。 当...

待ちに待ったプロスタッフ97RFG3が入荷しました。 TennisTopia SPEC-Ⅱ化のお客様の分です。 しかし、SPEC-Ⅱ,III化が困難なスペックでした。 最近滅多にお目にかかれないスウィングウェイトです。 しかし、結果は朗報！ たまたまSPEC-Ⅱ未満をお望みのお客様...

前記事で、バネ指手術の手際の良さを書きました。 それはお医者さんだけでは成り立ちません。 看護師さんの準備と補助が欠かせません。 ならば当店のチューンナップの手際は？ オファーの多さが、手際を磨いてくれました。 とは言え、看護師さんはいません...

CX２.0ツアー18×20のTTS-Ⅰ化を承りました。 フェイス加重を終えて、グリップのウェイト移設&加重へ。 (低スウィングウェイト故に、ここまででも超大変ですが) 見えませんが、レッドテープを大量に仕込みました。 やっぱりこうか！ メチャクチャ腹立ったの...

本校ジュニアが、ピュアストライク18×20で、TennisTopia SPEC-IIIに復帰します。 帰阪中の安鳩方プロのラケットを借りて即決しました。 上二本が、安鳩方プロから借りたラケット。 次の二本が、チューンナップ準備中のラケット。 下が完成したラケット。 ...

Tファイトと同時進行していたもう一組のTennisTopia SPEC化にも苦労しました。 バーン95CVのSPEC-Ⅲ化の二本です。 両方のフェイス部加重を終えてグリップに取り掛かって唖然！ ウレタンがスカスカで、更に中央部も船形に痩せています。 断面を出すために手...

Tファイト300DCのTennisTopia SPEC-Ⅱ化を承りました。 このラケットはバンパーの再利用ができるためチューンナップしやすいはずでした。 しかし最近の製法はなぜこの加重方法を採るのか！ 無造作にFRPに一体成型された鉄板がチューンナップの邪魔をします...

3度目の張り替え／2日、で結論が出ました。 新CX2.0は、当店においては46ポンドがMAXのようです。 そうしないとシャフト部がバタつきます。 ただし、当店の張りはかなり硬めに仕上がります。 当店はテンションロスを最小に張るからです。 当店の46ポンドは...

前記事をひとつ修正します。 新CX2.0は、前作同様52ポンドは硬過ぎました。 剛性UPしたとは言え、柔らかいラケットです。 やはり面圧を高めるとシャフト部が負けます。 TennisTopia SPEC-Ⅱもそれは同様です。 試打用を即刻二回張り替えて検証しました。 更...

お待たせしました。 実は、2017CX2.0の試打はお預けを食らってました。 理由は、公約違反の低スウィングウェイトです。 『280kg:㎠台になります』を公約と呼ぶのは過言？ ですよねッ！ スウィングウェイトは、カタログ外スペックですから。 スウィングウェ...

約一年前、貴男仕様のRIM2000に近いラケットをご希望のお客様から、CX2.0ツアーをご注文頂きました。 貴男プロのエンド超重志向は有名です。 お手持ちのRIM2000のスペックは‥ 360g 297mm 307kg:㎠。 しかし、RIM2000ってフレーム全体が重いです。 フレーム...

前記事のプロスタッフ97RFTennisTopia SPEC-Ⅱ準プレミアム仕様を早速、昨日受注しました。 広島からアドバイス付試打にご来店のお客様です。 昨日完成ほやほやの、プレミアム仕様のTennisTopia SPEC-Ⅲを打って頂きました。 もともとSPEC-Ⅰをご検討でしたの...

禁断の、プロスタッフ97RFのFRP一体成型グリップ内蔵ウェイトにメスを入れました。 実際はメスではなく、電動工具ですが。 気分はブラックジャックか大門未知子か財前五郎です。 試打用をダメにする覚悟で大手術に挑みました。 二時間格闘して、FRP内蔵ウ...

前記事のGRAPHENE TOUCHインスティンクトTTS-IIIのお客様が、奥さん同伴でご来店でした。 奥さんも気に入ったのでもう一本と。 しかし、お断りしました。 低スウィングウェイトで、加重が大変だからです。 ところが救世主が隣に掛かっていました。 GRAPHEN...

新CX2.0の試打用が5本入荷しました。 しかし、スウィングウェイトを測って愕然！ 27inchは三本とも270kg:㎠台です。 27.5inchが284kg:㎠。 よりによってツアーが268kg:㎠。 しかも、グリップ内蔵ウェイトは相変わらず変な場所にあります。 2017・新REVO CX...

スクール生に、使用中のプロスタッフ97RFのTTS-III化を押し売りしました。 ずっとTennisTopia SPEC-IIIにしたら良いのにと思っていたらのですが。 話の流れで、さり気なく言いました。 最初は、拒否！ そりゃぁ、こう聞かされたらそうでしょうよ。 『重さ...

私がしばしばココに書いている「重さを感じさせない」 それって、どんな仕組みなのでしょう？ よく質問を受けるため、書いておきます。 315g以上のツアー系ラケットにはグリップに30g〜50g鉄や鉛(最近は鉄)が内臓されています。 それを少なくしてあるのが...

テニストピアSPECのバランスは機種によって違います。 重量はⅠ315g Ⅱ325g III335gと設定しています。 動的バランス(スウィングウェイト)も基準値を設定しています。 そこから導かれる静的バランスは機種によってかなり違います。 CX2.0とピュアドライブで...